Noch ist der Winter nicht vorbei und das Winterreifengeschäft ist noch voll im laufen! Zumal die Winterreifen Faustregel besagt, das der vernünftige Autofahrer seine Winterreifen von Oktober bis Ostern fahren sollte. Hat man frühzeitig seine Winterreifen im Oktober aufziehen lassen und diese waren schon gebraucht, kann es je nach Profiltiefe sehr gut möglich sein, jetzt im Januar neue Winterreifen zu kaufen.
Viele Autofahrer und Autofahrerinnen haben es schon am eigenen Leib erfahren: Bei winterlichen Temperaturen können Sommerreifen nicht die gewünschte Stabilität und Sicherheit leisten.
Winterreifen auf Pneus für Youngtimer und Klassiker erweitert. Mit diesem außergewöhnlichen Dienst am Kunden will der Sportwagenhersteller sicherstellen, dass auch Fahrer älterer Modellreihen auf das bestmögliche Produkt für ihr Fahrzeug zurückgreifen können.
Kein Frost, kein Schnee und kein Eis – dann können die Winterreifen noch ein wenig in ihrem Lager verweilen… Dieses Gefühl von Sicherheit trügt: Denn bereits bei Temperaturen von sieben Grad Celsius sorgt allein die bei Winterreifen übliche spezielle Gummimischung für eine Verhinderung des Verhärtungseffektes des Reifens bei Kälteeinwirkung und sorgt für eine verbesserte Haftung.
Wer ein paar Tipps und Winter-Spielregeln befolgt, kann leicht seine Nerven schonen. Der ADAC weist noch einmal auf die wichtigsten Punkte hin. So sollten Autofahrer unbedingt im Hinterkopf haben, dass seit 2006 ein Bußgeld droht, wenn man bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen unterwegs ist.
Der neuerliche Wintereinbruch im ganzen Land zeigt: Autofahrer sollten sich mit dem Wechsel auf Sommerreifen noch Zeit lassen. Selbst wenn sich an einzelnen Tagen schon Frühlingswärme einstellt, ist es für den Wechsel noch zu früh, mahnen TÜV SÜD-Experten und geben Tipps, worauf beim Reifenwechsel zu achten ist.
Spektakulär und furios ist die Verfolgungsjagd, die sich der Held in seinem silbernen Sportcoupé mit den Verfolgern auf dem urbanen Parcours einer virtuellen Zukunftsstadt liefert. Zähmte er im Sommer noch den Asphalt mit dem neuen Ultra-High-Performance-Breitreifen ‚Hankook Ventus V12 Evo‘, beherrscht er jetzt problemlos die verschneiten und vereisten Straßen. Die schwarzen Limousinen, die ihn verfolgen, sind in der Überzahl, aber unser Held ist – ganz anders als seine Gegner – perfekt für die Herausforderung gerüstet: Mit Hankooks Ultra-High-Performance-Winterreifen Icebear W300 zähmt er die verschneiten Straßen – und entkommt. Der winterliche TV-Spot setzt die globale TV-Werbekampagne von Hankook Tire, des weltweit wachstumsstärksten und aktuell siebtgrößten Reifenhersteller, fort. Er läuft zur Zeit in europäischen Ländern, beispielsweise in Deutschland und ab 13. Oktober auch in Ungarn, an, wo das Unternehmen seit Juni 2007 seine hochmoderne Europäische Reifenfertigung angesiedelt hat.
