In Folge des Ausbaus der Online-Präsens bietet TOYO Reifen ab sofort seinen Händlern zwei neue E-Commerce-Portale an: einen Reifen-Online-Shop unter www.dealernet.toyotires.eu und einen Merchandising-Shop unter www.toyo.shopburg. de.

Um seinen Reifenfachhändlern einen noch besseren Service bieten zu können, verbindet TOYO TIRES die Vorzüge des klassischen Reifen-Geschäfts mit den Vorteilen des Internets. Im Vordergrund der neuen Online-Reifenshops stehen schneller Service, Flexibilität und hohe Kundenfreundlichkeit. Hierzu gehört ein übersichtliches Bestellsystem mit automatischer Zahlungsabwicklung und erhöhten Sicherheitsstandards. Es ist vorgesehen, dass gesamte Portfolio von Pkw-, Transporter- bis hin zu Lkw-Reifen anzubieten. „Wir sind begeistert von diesem neuen Store, weil er ab sofort den Reifenfachhändlern einen noch bequemeren Einkauf bietet, zudem kann der Händler die Verfügbarkeit der Reifen unmittelbar prüfen“, sagt Aron Krumm, Assistent Manager- Marketing Europe.

Der neue Merchandising-Store bietet dem Handel außerdem vielfältige Produkte der renommierten Marke TOYO TIRES an, die den Abverkauf sicherstellen. Bequem per Mausklick können Reifenhändler zahlreiche Werbeartikel für den Point of Sale bestellen. Darunter fallen beispielsweise neuartige Reifendisplays mit Videoscreen, aber auch Lifestyle-Artikel wie Fanbekleidung.

Gordon wird seinen leuchtend orangefarbenen SPEED/TOYO TIRES HUMMER unter der Starnummer 303 fahren, während sein neuer Teamkollege Nasser Al-Attiyah, Gewinner der Rallye Dakar 2011 und somit Titelverteidiger, als Pilot des Qatar HUMMER H3 mit der Nummer 300 an den Start gehen wird. Ausgestattet mit TOYO Reifen OPEN COUNTRY M/T-R können sich die Rennteams auf absolute Off-Road-Performance und einem widerstandsfähigen Reifen verlassen.

Team SPEED und TOYO TIRES sind keine Neulinge in Dakar. Zum ersten Mal startete Gordon und TOYO TIRES bei der Rallye Dakar 2006. Zusammen zeigten sie ihre Fähigkeiten mit dem Gewinn der 6. Etappe und dem Open-Class-Sieg bei der Rallye Dakar 2007. Ihr bestes Ergebnis erreichten sie mit dem dritten Platz im Gesamtklassement der Rallye Dakar 2009. Damals war der HUMMER das einzige Fahrzeug mit Zweiradgetriebe, das es unter die Top Ten schaffte und so die Fähigkeiten sowohl des Teams als auch der deutlich überlegenden OPEN COUNTRY M/T-R unter Beweis stellte.

“TOYO TIRES und ich haben über die Jahre hart gearbeitet, um die perfekte Reifenkombination für den HUMMER zu entwickeln”, so Gordon. “Dieser ist extrem widerstandsfähig und somit genau richtig für die Rallye Dakar. Er hat einen ausgezeichneten Grip und kommt auch in abwechslungsreichem Terrain bestens zurecht, auf Sand genauso wie auf rutschigen Kieswegen oder in hartem, steinigem Gelände. Ich freue mich wirklich darauf, endlich wieder auf die Strecke zu kommen und ihn zu fahren.”

Dieses Mal wird Robby Gordon im Cockpit von dem mehrfachen Baja-1000-Gewinner und Off- Road-Legende Johnny Campbell begleitet. Campbell wird das Team SPEED ENERGY/TOYO TIRES als Navigator unterstützen und das Fahrzeug bei der 14-tägigen und mehr als 9000 km langen panamerikanischen Odyssee durch das anspruchsvolle Terrain führen. Die Rallye Dakar 2012 startet am Neujahrstag an der Ostküste Argentiniens in Mar Del Plata. Sie wird die Anden in Chile überqueren und an der südamerikanischen Westküste in Lima enden.

Sie können die Teams bei der kommenden Rallye Dakar unter www.speedenergy.com und www.toyotires.com mitverfolgen. Hier finden sie täglich aktuelle Berichterstattung rund ums Rennen. Des Weiteren informiert das Offroad-Magazin www.marathonrally.de mit umfassenden Hintergrundreportagen über das härteste Rennen der Welt.

Unter www.facebook.com/thespeedenergydrink, www.facebook.com/toyotires, www.twitter.com/speed_energy und www.twitter.com/toyotires finden Sie die Communities, in denen Sie zusammen mit anderen Fans am Dakar-Erlebnis teilnehmen können.

Adrian Puente von TOYO TIRES wird das Team auf seiner Reise zum Dakar-Sieg begleiten und Berichterstattung inklusive Fotos und Videos liefern.

„Hier wollen wir gewinnen.“ Das taten sie dann auch – mehr als verdient mit 5 Stunden, 2 Minuten und 50 Sekunden Fahrzeit – am Ende nur knapp 7 Minuten vor Ingo Kaldarasch im Mercedes G500. Schütte und Schlacht setzten für den Sieg auf den TOYO OPEN COUNTRY All Terrain Reifen, der sich bei den Wetterkapriolen des Wochenendes als hervorragende Wahl erwies.

In der Deutschen DMV Meisterschaft machte Ingo Kaldarasch aus Schwerin den Gesamtsieg klar – der zweite Platz im Finale reichte Ihm dafür. Kaldarasch bestritt die gesamte Saison mit dem Wettbewerbsreifen TOYO OPEN COUNTRY MT/R. Noch eine Wende gab es auf Platz drei: Gunther Heupel fehlte wegen eines Motorschadens an seinem Toyota Land Cruiser und mit ihrem Rallyesieg ergatterten sich daher Schütte/Schlacht den dritten Platz im GORM-Ranking.

Bei den seriennahen Pkw T2 lieferten sich Hartmut Möbus (Mitsubishi Pajero) und Jan Holtz (Mitsubishi Pajero) ein spannendes Duell – Holtz hätte hier gewinnen müssen, um noch nach vorne zu kommen. Am Ende gewann aber Möbus mit 05:40:41 – nur 5:05 Minuten vor Jan und Hendrik Holtz. Er steckte zwar kurze Zeit in einem Schlammloch, doch der Diesel-Mitsubishi ging einfach besser. Im Holtz-Mitsubishi war dagegen nach einem unfreiwilligen Kontakt mit einem Baum der Wurm drin – mit fehlender Leistung und lauten Motor-Aussetzern fuhr man dennoch bis zum Ende.

Deutscher Meister bei den T2 wurde verdient Hartmut Möbus (36 Punkte) vor Jan Holtz (30 Punkte) und Rolf Schulz (29 Punkte) – alle drei hatten die gesamte Saison gefahren, Möbus kassierte zwei Siege (Jänschwalde, Schwerin), Holtz einen Sieg (Kallinchen).

Toyo Tires unterstützt die German Off Road Masters „GORM“ schon seit ihrem Debüt 2007 als einer der Hauptsponsoren.

Die Wettbewerbsstrecke, die zu 90% durch den Wald führte, verlangte Mensch und Material alles ab. Tief ausgefahrene sandige Wege, durchzogen von dicken Wurzeln und Felsen. Undurchdringlicher Staub und enge Passagen zwischen mächtigen Bäumen. Endlose Steilaufund Abfahrten mit bodenlosen Löchern. Ein Terrain, das auch den Reifen alles abverlangte. Alle Teilnehmer hatten ihre Herausforderung schon in der Strecke gefunden, aber besonders die Königsklasse der Geländewagenprototypen war extrem hart umkämpft.

Als Favoriten traten die Vorjahressieger Frank und Stephan Stensky an. Die Mühlhausener lieferten sich von Beginn an ein extremes Rad-an-Rad-Duell mit dem Münchener Oliver Koepp. Beide fuhren den neuen 400 PS starken „Lennson“ Mercedes G, genau wie Ingo und Silke Kaldarasch, die das Tempo der Spitze aber aus renntaktischen Gründen nicht mitgingen. Am zweiten Tag schied Koepp nach Kollision mit einem Baum aus. Am dritten Tag erwischte es zwei weitere Teilnehmer, die wegen Überschlägen aufgeben mussten. Frank und Stephan Stensky mussten dann auf Grund eines Rahmenbruchs ihren Spitzenplatz an den G-Raid Lennson Mercedes G des Pure Racing Teams mit Ingo und Silke Kaldarasch abgeben.

Die Schweriner konnten es kaum fassen; im ersten GORM-Rennen mit dem neuen Auto gleich ein Sieg und das gegen wirklich starke Konkurrenten: „Die Strecke und die Verhältnisse hier waren mörderisch. Aber ich bin glücklich, mit meiner Frau diesen Sieg erreicht zu haben.“, so Ingo Kaldarasch nach seinem hart erkämpften ersten Gesamtsieg bei der GORM. Trotz der extremen Bedingungen funktionierten die TOYO OPEN COUNTRY MT/R einwandfrei. Der Reifen, der extra für die extremen Belastungen entwickelt wurde, hielt wieder problemlos stand und sorgte für die zum Sieg nötige Traktion. Weitere Informationen zum Rennverlauf unter: www.gorm-open.de

Das Handling des Komfortreifens ist im Vergleich zum Vorgänger nochmal verbessert worden. In Kombination mit einem speziell entwickelten Profil-Design mit „Silent wall“ und „Noise Protection Sheet“ wurden die Ablaufgeräusche erheblich minimiert.
Das geschlossene Schulterprofil beeinflusst die Laufruhe des Komfortreifens außerordentlich positiv. Dabei verhindern die „3D Multi-Waved-Profilrillen“ einen ungleichen Abrieb des Sommerreifen. Im praktischen Einsatz führt dies zu einem noch stabileren Fahrverhalten. Einen beachtlichen Vorteil bildet die TOYO TIRES Silicia-Mischung. Sie verbessert die Haftung auf nasser Fahrbahn deutlich.