Alle zwei Jahre trifft sich die Reifen- und Werkstattbranche auf der weltgrößten Reifenmesse in Essen. Auch Europas größter Reifenhersteller, Continental, ist auf der REIFEN 2010 vom 1. bis 4. Juli wieder mit dabei.
Kein Frost, kein Schnee und kein Eis – dann können die Winterreifen noch ein wenig in ihrem Lager verweilen… Dieses Gefühl von Sicherheit trügt: Denn bereits bei Temperaturen von sieben Grad Celsius sorgt allein die bei Winterreifen übliche spezielle Gummimischung für eine Verhinderung des Verhärtungseffektes des Reifens bei Kälteeinwirkung und sorgt für eine verbesserte Haftung.
In der Nacht von Sonntag von Montag wurde in der Franz-Rabe-Straße in Bad Segeberg ein am Fahrbahnrand geparkter Pkw BMW von bislang unbekannten Tätern "aufgebockt".
Diebe werden immer dreister, Reifen und Räder auf dem eigenen Fahrzeug sind vor Dieben nicht mehr sicher, so wurden wieder, in dem schönen Ort Birke zwischen dem 15.06.09, 19.00 Uhr – 16.06.09, 03.00 Uhr alle vier Alufelgen mit Reifen von einem grauen Renault Clio einfach gestohlen. Für den Besitzer entstand dadurch ein Schaden von rund 600,- Euro.
Die Erdgas-Tour von Rekordfahrer Rainer Zietlow wird mit Reifen und einem Navigationssystem aus dem Continental Konzern unterstützt.
Spektakulär und furios ist die Verfolgungsjagd, die sich der Held in seinem silbernen Sportcoupé mit den Verfolgern auf dem urbanen Parcours einer virtuellen Zukunftsstadt liefert. Zähmte er im Sommer noch den Asphalt mit dem neuen Ultra-High-Performance-Breitreifen ‚Hankook Ventus V12 Evo‘, beherrscht er jetzt problemlos die verschneiten und vereisten Straßen. Die schwarzen Limousinen, die ihn verfolgen, sind in der Überzahl, aber unser Held ist – ganz anders als seine Gegner – perfekt für die Herausforderung gerüstet: Mit Hankooks Ultra-High-Performance-Winterreifen Icebear W300 zähmt er die verschneiten Straßen – und entkommt. Der winterliche TV-Spot setzt die globale TV-Werbekampagne von Hankook Tire, des weltweit wachstumsstärksten und aktuell siebtgrößten Reifenhersteller, fort. Er läuft zur Zeit in europäischen Ländern, beispielsweise in Deutschland und ab 13. Oktober auch in Ungarn, an, wo das Unternehmen seit Juni 2007 seine hochmoderne Europäische Reifenfertigung angesiedelt hat.
Wer den Reifen nun noch etwas genauer betrachtet, wird auf die Bezeichnung „Tubeless“ oder „TL“ stoßen. Ein so gekennzeichneter Reifen ist im Gegensatz zu „Tube Type“ / „TT““-Reifen auch ohne Schlauch betriebsbereit. Unter modernen Autoreifen sind Modelle, die nur mit Schläuchen verwendet werden können, quasi ausgestorben. Allenfalls für seltene Oldtimer und / oder Speichenradfelgen sind Schläuche erforderlich.
