Reifenhersteller Pirelli kommt zur IAA 2011 nach Frankfurt (15. bis 25. September). Auf den Ständen führender Automobilhersteller wird der Konzern während der wichtigsten Branchen-Fachmesse als einer der Hauptdarsteller auftreten und seine Rolle als Inbegriff für Spitzentechnologie in der Automotive-Industrie bestätigen.
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KategorienPirelli Reifen Tags: Aston-Martin, Audi, BMW, Daimler, Ferrari, IAA, Jaguar, Lamborghini, Land-Rover, Maserati, Pirelli, Porsche, Reifen, Sommerreifen, Volkswagen, Volvo, Winterreifen
Die zum indischen Tata-Konzern gehörenden Marken Jaguar und Land Rover streichen insgesamt 450 Stellen. Geplant ist der Wegfall von 300 Jobs im Management und 150 in der Verwaltung.
Es sei angemessen, so wird Konzernchef David Miller zitiert, auf allen Unternehmensebenen auf die unvermeidlichen Auswirkungen der Kreditkrise zu reagieren. So sollen in diesem Jahr Bonuszahlungen gestrichen und Gehaltserhöhungen nicht vor Oktober genehmigt werden.
Jaguar hat dem X-Type zum Modelljahr 2009 rund 500 neue Komponenten spendiert. Erstmals ist der 2,2-Liter-Turbodiesel mit einer 6-Stufen-Automatik inklusiver manueller Schaltoption erhältlich. Am augenfälligsten sind bei den neuen Modellen die Änderungen an der Frontpartie, die durch einen neuen Drahtgeflecht-Grill auffällt. Die Preise sind unverändert: Die Limousine startet bei 31 500 Euro, der Kombi Estate bei 33 350 Euro. Die ausschließlich dem X-Type 2,2 D vorbehaltene 6-Stufen-Automatik kostet 2.080 Euro extra.
Mit dem Facelift nähert sich der X-Type optisch dem größeren XJ an. Die den unteren Lufteinlass horizontal teilende Chromleiste und die über die Kofferraumbreite gezogene Chromspange lassen den X-Type breiter wirken. Neu gestaltete Seitenschweller betonen die Sportlichkeit. Analog zum Jaguar XJ und dem neuen XF haben die Außenspiegel integrierte Blinkleuchten, größere Aussparungen für die Nebelscheinwerfer sowie in Wagenfarbe lackierten Einparksensoren in den Stoßfängern. Das Dach erhielt eine neue Antenne im Haifischflossen-Design.
Im Innenraum heben neue Materialien den Premiumanspruch hervor. Bereits in der Einstiegsversion Classic versprühen Elemente in schwarzem Klavierlack einen Hauch von Luxus. Bei der neuen Diesel-Automatik-Version ist der Wählhebel in einer Leder/Piano Black-Kombination verkleidet. In den Executive-Ausführungen sitzen die Frontpassagiere auf zehnfach elektrisch verstellbaren Ledersitzen. Darauf abgestimmt sind Paneele in klassischem Walnusswurzelholz oder einem dunklen und auffällig gemaserten Rosenholz. Die Instrumente haben silbermetallicfarbene Skalen, die Zifferblätter sind grün und die Zeiger weiß beleuchtet.
Otpional stehen ein Sport-Paket und Paneele in Karbon-Optik zur Verfügung.
Unverändert bietet Jaguar den X-Type mit zwei V6-Benziner und 2,5 bzw. 3,0 Liter Hubraum an, die mit einem permanenten Allradantrieb kombiniert werden. Für den 107 kW / 145 PS starken 2,2-Liter-Turbodiesel steht jetzt eine neue 6-Stufen-Automatik zur Verfügung. Er bietet in allen Fahrstufen ein maximales Drehmoment von 360 Newtonmetern und verbraucht im Schnitt nach NEF-Zyklus 6,9 Liter pro 100 Kilometer.
