Zwischen Horrorszenario und freundlichem Ausblick bewegten sich die Aussagen der Bosse der US-Automobilindustrie gestern (18.11.2008) vor dem US-Senatsausschuss für Banken, Wohnungsbau und kommunalen Angelegenheiten. Chrysler, Ford, General Motors (GM) und die Gewerkschaft legten den Politikern in ungewohnter schöner Einmütigkeit dar, dass sie dieses Jahr noch 25 Mrd US-Dollar Kredit brauchen, obwohl jeder von ihnen schon Großes beim Einsparen und bei der Neuausrichtung der Konzerne geleistet habe.
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Den Zulieferern von General Motors (GM) und Ford will der Kreditversicherer Euler Hermes keinen Schutz mehr gewähren. Nachdem die beiden amerikanischen Konzerne für das dritte Quartal erneut dramatisch schlechte Zahlen gemeldet haben und bei GM die Insolvenzgerüchte nicht verstummen wollen, hat der Versicherer beschlossen, deren Zulieferer nicht mehr gegen das Zahlungsrisiko zu versichern.
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Ford präsentiert während der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig (5. bis 13. April 2008) als Weltpremiere den neuen Ford Focus LPG mit Autogasantrieb und als Deutschlandpremiere den neuen Kuga, der ab Sommer verfügbar ist. Darüberhinaus bietet Ford den Besuchern wieder kostenlos das Spritspartraining „Eco-Driving“ an.
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Ford ist in Deutschland erfolgreichster Anbieter von Bioethanol-Fahrzeugen. 2007 verkauften die Kölner 872 C-Max Flexifuel und 805 Focus Flexifuel. Das sind 60 Prozent mehr als im Vorjahr.
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Autofahrer, die sich für einen CO2-reduzierten Ford mit Bio-Ethanol- oder mit Erdgasantrieb entschieden haben, sparen dadurch 67 000 Tonnen CO2 ein. 110 000 Tonnen CO2 wurden in den vergangenen Jahren durch von über 12 000 Absolventen des „Eco-Driving“-Spritspar-Trainings von Ford durch spritsparende Fahrweise eingespart.
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