Autoreifen

Reifenhersteller Pirelli kommt zur IAA 2011 nach Frankfurt (15. bis 25. September). Auf den Ständen führender Automobilhersteller wird der Konzern während der wichtigsten Branchen-Fachmesse als einer der Hauptdarsteller auftreten und seine Rolle als Inbegriff für Spitzentechnologie in der Automotive-Industrie bestätigen.

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Nach seinem jüngsten Sieg am Nürburgring und dem erfolgreich absolvierten Vortest zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans, blickt das Hankook-Farnbacher-Racing-Team optimistisch auf den ersten Jahreshöhepunkt, das kommende 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

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Pirelli und Ferrari bestätigen die technologische Partnerschaft für den neuen FF, der im Sommer mit P Zero und im Winter mit Winter Sottozero Serie II bereift ist. Leistung und Vielseitigkeit sind die Stärken des FF, der dank der Pirelli- Technologie nicht auf Sicherheit und Umweltschutz verzichtet.

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Ferrari droht als traditionsreichste Marke in der Formel 1 mit dem Ausstieg aus der Königsklasse des Motorsports. Grund ist die vom Weltautomobilverband FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) geplante Einführung einer Budget-Obergrenze. Ferrari sieht damit – wie andere Autohersteller in der Formel 1 auch – die zentrale Aufgabe des Motorsports, nämlich der Entwicklung fortschrittlicher Technologien für Serienfahrzeuge, gefährdet.

Ferrari nimmt seit 1950 an Grand-Prix-Rennen teil. Für den Sportwagen-Hersteller wie auch für den Mutterkonzern Fiat ist das Formel-1- Engagement darüber hinaus ein zentrales Instrument der Marketing-Kommunikation. Für Ferrari selbst ist die Rennserie sogar das nahezu einzige Werbeinstrument.

Bereits im Herbst 2008 hatte die Marke mit ihrem Rückzug gedroht, nachdem die FIA Pläne bekannt gegeben hatte, die Motoren der Rennwagen zu standardisieren.