Winterreifen auf Pneus für Youngtimer und Klassiker erweitert. Mit diesem außergewöhnlichen Dienst am Kunden will der Sportwagenhersteller sicherstellen, dass auch Fahrer älterer Modellreihen auf das bestmögliche Produkt für ihr Fahrzeug zurückgreifen können.
Die Recherche nach einem kompetenten Ansprechpartner, der einen in sämtlichen Belangen rund um Reifen und Reifenwechsel zuverlässig berät sowie umfangreiche Services anbietet ist nicht immer einfach.
Nach einem Beschluss des Europaparlaments sollen für Neuwagen von 2011 an spritsparende Reifen mit besserer Sicherheitsausstattung EU-weit zur Pflicht werden.
Hauptsächlich über das Internet drängen chinesische Reifenhersteller auf die europäischen Märkte, mit Produkten, vor denen durchwegs zu warnen ist. Sie stellen ein handfestes Sicherheitsrisiko dar, weil sie vor allem beim Bremsen schlecht, einige sogar extrem schlecht abschneiden, sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn.
Wussten Sie, dass die durchschnittliche Lebenszeit eines Autoreifens bei etwa acht bis zehn Jahren liegt? Und dass der richtige Luftdruck einen entscheidenden Anteil daran hat, wie lange Sie Ihren Reifen sicher fahren können? Oder dass genug Luft für mehr Geld im Portemonnaie sorgt?
Wer den Reifen nun noch etwas genauer betrachtet, wird auf die Bezeichnung „Tubeless“ oder „TL“ stoßen. Ein so gekennzeichneter Reifen ist im Gegensatz zu „Tube Type“ / „TT““-Reifen auch ohne Schlauch betriebsbereit. Unter modernen Autoreifen sind Modelle, die nur mit Schläuchen verwendet werden können, quasi ausgestorben. Allenfalls für seltene Oldtimer und / oder Speichenradfelgen sind Schläuche erforderlich.
Beamte der Polizeiinspektion Nord in Altendorf nahmen Freitagabend (29.08.2008, 23:30 Uhr) einen jungen Mann fest, der mit einem Messer mindestens 15 Autoreifen zerstochen hatte.
