Autoreifen

Noch ist der Winter nicht vorbei und das Winterreifengeschäft ist noch voll im laufen! Zumal die Winterreifen Faustregel besagt, das der vernünftige Autofahrer seine Winterreifen von Oktober bis Ostern fahren sollte. Hat man frühzeitig seine Winterreifen im Oktober aufziehen lassen und diese waren schon gebraucht, kann es je nach Profiltiefe sehr gut möglich sein, jetzt im Januar neue Winterreifen zu kaufen.

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Viele Autofahrer und Autofahrerinnen haben es schon am eigenen Leib erfahren: Bei winterlichen Temperaturen können Sommerreifen nicht die gewünschte Stabilität und Sicherheit leisten.

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Von der „Auto Zeitung“ wurden in einem Praxistest acht mobile Navigationsgeräte in einem Preisbereich von 189 bis 449 Euro unter die Lupe genommen. Die Geräte mit einem bis zu fünf Zoll großen Display stammen von bekannten Herstellern wie Becker, Falk, Garmin, Medion, Navigon und TomTom.

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Winterreifen auf Pneus für Youngtimer und Klassiker erweitert. Mit diesem außergewöhnlichen Dienst am Kunden will der Sportwagenhersteller sicherstellen, dass auch Fahrer älterer Modellreihen auf das bestmögliche Produkt für ihr Fahrzeug zurückgreifen können.

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Kein Frost, kein Schnee und kein Eis – dann können die Winterreifen noch ein wenig in ihrem Lager verweilen… Dieses Gefühl von Sicherheit trügt: Denn bereits bei Temperaturen von sieben Grad Celsius sorgt allein die bei Winterreifen übliche spezielle Gummimischung für eine Verhinderung des Verhärtungseffektes des Reifens bei Kälteeinwirkung und sorgt für eine verbesserte Haftung.

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Kompakte, sparsame Nutzfahrzeuge sind nicht nur bei Gewerbetreibenden, sondern auch bei Familien begehrt.

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Wer ein paar Tipps und Winter-Spielregeln befolgt, kann leicht seine Nerven schonen. Der ADAC weist noch einmal auf die wichtigsten Punkte hin. So sollten Autofahrer unbedingt im Hinterkopf haben, dass seit 2006 ein Bußgeld droht, wenn man bei winterlichen Straßenverhältnissen mit Sommerreifen unterwegs ist.

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